川崎--(BUSINESS WIRE)--(ビジネスワイヤ) --東芝デバイス&ストレージ株式会社は、400V車載バッテリー機器に対応可能な阻止電圧900V(min)を実現し、小型のSO12L-Tパッケージを採用した車載用フォトリレー[注1]「TLX9150M」を製品化し、本日から出荷を開始します。
近年、電気自動車(EV)は航続距離や充電時間を改善するためバッテリーの高容量化、高電圧化が進んでいます。バッテリーマネジメントシステム(BMS)はバッテリーを常時監視、制御することで寿命と性能の最大化を可能にし、安全性を確保するためにバッテリーと車体との絶縁監視も行っています。高電圧を扱うBMSには電気的に絶縁されたフォトリレーが使用されています。
一般的にバッテリーシステムに使用されるフォトリレーにはシステム電圧の約2倍の耐圧が求められるため、400Vシステムの場合、800V以上の阻止電圧が必要です。新製品は、阻止電圧900Vを実現しており400Vシステムに適しています。
また、パッケージは当社既存のSO16L-Tに比べ、約25%小型化[注2]した新規開発のSO12L-Tを採用しました。これにより、バッテリーユニットの小型化が可能になりコストの削減に貢献します。なお、ピンピッチおよびピン配置はSO16L-Tと同一で、基板パターン設計の共通化が可能です。
[注1] フォトリレー:1次 (制御) 側と2次 (スイッチ) 側が電気的に絶縁されたもので、ACラインと直結した回路のスイッチや、グラウンド電位が異なる機器間のスイッチを、絶縁バリアを介し制御できます。
[注2] SO16L-Tパッケージサイズ(10.3×10.0×2.45 (mm))とSO12L-Tパッケージサイズ(7.76×10.0×2.45 (mm))との比較。
応用機器
車載機器
- BMS (バッテリー電圧監視、メカニカルリレー固着検出、地絡検出など)
- 各種メカニカルリレーの置換
新製品の主な特長
- 阻止電圧:VOFF=900V(min)
- ノーマリーオフ機能(1a接点)
- アバランシェ電流定格 : IAV=0.6mA
- 高絶縁耐圧:5000Vrms(min)
- AEC-Q101準拠
- 国際規格IEC 60664‐1に準拠
新製品の主な仕様 |
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(特に指定のない限り、Ta = 25°C) |
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品番 |
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接点 |
1a |
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絶対最大定格 |
直流順電流 IF (mA) |
30 |
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オン電流 ION (mA) |
50 |
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動作温度 Topr (°C) |
-40~125 |
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アバランシェ電流 IAV (mA) |
0.6 |
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電気的特性 |
オフ電流 IOFF (nA) |
VOFF=900V |
Max |
100 |
阻止電圧 VOFF (V) |
IOFF=10μA |
Min |
900 |
|
推奨動作条件 |
使用電圧 VDD (V) |
Max |
720 |
|
結合特性 |
トリガーLED電流 IFT (mA) |
ION=50mA |
Max |
3 |
復帰LED電流 IFC (mA) |
Ta=-40~125°C |
Min |
0.05 |
|
オン抵抗 RON (Ω) |
ION=50mA、IF=10mA、t<1s |
Max |
250 |
|
スイッチング特性 |
ターンオン時間 tON (ms) |
Max |
1 |
|
ターンオフ時間 tOFF (ms) |
Max |
1 |
||
絶縁特性 |
絶縁耐圧 BVS (Vrms) |
Min |
5000 |
|
入出力間空間距離 (mm) |
Min |
8 |
||
入出力間沿面距離 (mm) |
Min |
8 |
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パッケージ |
名称 |
SO12L-T |
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サイズ (mm) |
Typ. |
7.76×10.0×2.45 |
||
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TLX9150M
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e-mail: semicon-NR-mailbox@ml.toshiba.co.jp
情報提供元:
記事名:「東芝:小型パッケージを採用した車載400Vバッテリーシステム対応の阻止電圧900V車載用フォトリレーの発売開始について」